Sprawdzony użyty samochód benzynowy SUV został poddany rygorystycznej ocenie jego elementów konstrukcyjnych, dostosowanej do wyjątkowej architektury sportowych pojazdów użytkowych. Kluczowe elementy, w tym przednie/tylne wiązki wzdłużne, wiązki boczne górnej/dolnej, filary A/B/C/D (ze wzmocnionymi strukturami słupkami w stylu SUV), mocowania amortyzujące (dostosowane do projektu wyższego prześwitu), a także elementy kontroli wypadku specyficzne dla SUV (podkład ogniowy, nieobsługiwane chłodnicy. W tych krytycznych częściach konstrukcyjnych nie zidentyfikowano oznak cięcia, spawania, wymiany, deformacji ani naprawy blachy. Zgodnie ze standardem Enterprise Standard „CheckDoctor ” „SPECYFIKACJA SŁUŻYKÓW PASALNYCH PASAŻNEGO ISPRASALNE” Q/CBSJC 1-2025 , CAR SUV benzynowy jest potwierdzonym jako pojazdem niezgodnym, z wszystkimi oryginalnymi komponentami strukturalnymi specyficznymi dla SUV-ami nienaruszonymi i wolnymi od zmian związanych z zderzeniem.
W tym używanym samochodzie SUV -SUV -ów benzyny przeprowadzono ukierunkowaną kontrolę w celu wtargnięcia wody, koncentrując się na 27 przedmiotach istotnych dla wnętrza SUV i podwozia konstrukcje: podwyższone szyny siedzenia (powszechne w SUV -ie w celu zapobiegania wnikaniu wody), pianki, pasy bezpieczeństwa, dywan, wgłębienia nadwozia (w tym studzienek kółek). (Ustawiony, aby uniknąć nisko położonej ekspozycji na wodę). Nie znaleziono dowodów uszkodzenia wody, takich jak korozja, akumulacja osadów, woda stojąca, przebarwienia lub pleśń, nawet w poszczególnych obszarach wrażliwych dla SUV-ów, takich jak tylna przedział ładunku i podwozie podwozia. W oparciu o standardowy Q/CBSJC 1–2025 CheckDoctor, samochód SUV z benzyny jest określany jako wolny od historii uszkodzeń wody, przy czym wszystkie elementy utrzymują pierwotną funkcjonalność suchego stanu.
Zastosowany samochód benzynowy SUV został sprawdzony pod kątem uszkodzeń związanych z pożariem na 23 pozycjach, uwzględniając komponenty specyficzne dla SUV-ów, takie jak powiększony system wlotu powietrza w zatoce silnikowej, panele z wykończeniem kokpitu (z wytrzymałymi materiałami w stylu SUV), zbiorniki paliwa (rurociągi (chronione przez SUV podsumowani płyty). Rails dachu i okładziny specyficzne dla SUV). W tych obszarach nie wykryto śladów sadzy, palących, ablacji lub topnienia. Zgodnie ze specyfikacją techniczną CheckDoctor, samochód SUV-ów benzynowy jest klasyfikowany jako pojazd niepodatkowany, bez uszkodzeń związanych z spalaniem systemów mechanicznych, elektrycznych lub strukturalnych specyficznych dla SUV.